| 書名 | 近岸漂沙機制與防治研究(4/4) |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 102 |
| 出版月份 | 2 |
| 價格 | 200 |
| 摘要 | 為瞭解臺中港附近海域之漂飛沙運動特性，本研究為四年期之第四年度計畫，除持續蒐集臺中港附近北淤沙區海岸整治相關資料外，並進行北淤沙區整治後之效果評估及進行飛沙監測，並進行飛沙量以及越堤飛沙量之推估，最後進行飛沙與風場以及空氣品質間之相關性分析。由民國85年～100年臺中港附近長期地形資料得知，大甲溪河口附近處淤積量平均為103萬m3 /year；高美溼地前方海域淤積量平均為206萬m3 /year；臺中港北淤沙區海域淤積量平均為213萬m3 /year；臺中港北防波堤附近海域淤積量平均為173萬m3 /year；臺中港北防波堤南側海域淤積量平均為88萬m3 /year；臺中港南填方區近海域淤積量為64萬m3 /year。綜合漂、飛沙整體對臺中港附近海域之影響，經由侵淤分析得知於民國91年臺中港北防波堤延伸後，北防波堤堤頭附近產生淤積，擴及至港口南側，形成港口南側區域遠岸淤積近岸侵蝕之現象，累計至民國100年之地形，則呈現大量淤積的趨勢。由北淤沙區沙灘區飛沙量測監測結果得知，0.2 m以下飛沙佔總量的88.4%，高程高於0.2 m以上則急遽減少。推估北淤沙區之飛沙量，以飛沙量迴歸關係式推估高程Z = 0.2m之沙量，民國90年至99年年飛沙量約在13.33～39.26m3 /m之間。現地勘查所設置擋沙牆、防風柵欄及編籬定沙等，可有效將飛沙安定於定沙區域內，此設施可使飛沙不致運移至航道中，可節省因飛沙越堤所造成港池淤積之浚深經費。本研究成果可應用於北防波堤北側與北防沙堤間的漂、飛沙整治與航道口維護，提供臺中港務分公司於港灣設施維護與設計上的參考。此外，本研究之研究方法及成果，亦可提供相關港務管理及港灣規劃單位，面對漂沙及飛沙問題研擬對策之參酌。 |
| 張貼日 | 2013/03/21 |
| 檔案下載 | B1026220.pdf |
| Hashtags |
查看次數:
176