| 書名 | 道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(2/4) |
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 102 |
| 出版月份 | 4 |
| 價格 | 300 |
| 摘要 | 在臺灣山區道路因受到自然與人為災害侵襲(如颱風、地震、地滑、土石流、破碎地質與不適當的土地利用開發等)容易產生道路災害等問題。又臺灣為海島型氣候，使環境中充滿鋼筋腐蝕劣化的因子，橋梁往往須於其壽齡內花上大筆費用進行維護補強工作，對於政府日漸拮据之財務狀況，無疑是雪上加霜。有鑑於此，本研究將同時考量可視老化(visible)與潛勢危害(invisible)損壞因素，導入風險發生頻率，以可靠度分析方法計算橋梁風險值，讓管理單位經由定期的檢測工作確實掌握橋梁狀況與各項性能，了解可能風險，加強維護管理。同時本計畫以台24 線三地門至阿禮段之山區道路為研究對象，以集水區坡面為分析單元，結合環境地質敏感區概念，依據地形、地質與災害特性，進行山區易致災路段劃分，進行山崩目錄置、重大災例蒐集與大規模山崩判釋等方式建置災害區位，並分析其災害潛因（水文、地形與地質），透過證據權法進行山崩潛勢分析，並結合誘因（降雨）分析，進行災害危害度與損失程度分析，建立山區道路災害風險分析模式，以為後續山區道路災害監測預警與營運管理基礎。 |
| 張貼日 | 2013/05/16 |
| 檔案下載 | B1026500.pdf |
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