| 論文名稱 | 應用存活理論探討機車年輕新手駕駛之分級駕駛執照規範 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 109 |
| 學校系所 | 成功大學 交通管理科學系 |
| 作者 | 王琮瑋 |
| 指導教授 | 沈宗緯、胡守任 |
| 論文摘要 | 機車是我國交通運輸的主要運具之一，然而受限於車體設計的條件，機車駕駛人無法如同汽車駕駛人受到額外的車體結構保護，因此在交通事故中發生死傷的機率也普遍較高，其中，以18歲至24歲年輕族群的事故率最為嚴重，並且逐年上升。我國民眾在機車考照前大多以自行學習或他人教導，而無法有效培養正確的機車駕駛技能與風險感知能力，因此現行考照與訓練制度可能無法有效提升機車駕駛人的安全知識，對於駕照管理確實有必要進一步檢討與改善。 本研究從文獻回顧探究有關道路交通事故的主要原因，以及機車年輕新手駕駛的交通事故特性，從中找出影響機車新手駕駛發生交通事故之潛在因素。同時，蒐集國外分級駕駛執照管理相關作法與規範，以了解分級駕駛執照管理之應用與成效。在研究方法方面，本研究主要針對18歲至24歲之機車新手駕駛進行問卷調查，透過Kaplan-Meier存活曲線進行探討。研究結果發現，若機車新手駕駛第一次發生的交通事故類型為A2事故，其存活率在考照後的五個月內皆有大幅下降的現象；若機車新手駕駛第一次發生的交通事故類型為A3事故，其存活率在考照後第10個月至第13個月間皆有迅速下降的現象。另外，藉由Cox等比例危險模型的研究發現，「晚上(18-24時)」、「凌晨(00時-06時)」、「沒有使用車輛頭燈」，以及「搭載乘客」等四項危險因子，皆會導致較高的機車新手駕駛發生受傷事故的危險率。 本研究根據上述研究結果初步研擬我國機車年輕新手駕駛之分級駕駛執照管理規範，分級階段應以一年為期，並配合相關駕駛條件限制，以協助機車新手駕駛人在取得正式駕駛執照之前，可以在低風險的駕駛條件下適應複雜的交通環境，並培養安全駕駛的能力。 |
| 附件下載 | 電子檔於2025-07-14開放下載 |
| 張貼日 | 2020/06/19 |
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