瀏覽人次: 15287

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)–非號誌化路口

  • 資料發布日期：112-09-19
  • 最後更新日期：113-08-22
  • 資料來源：交通部運輸研究所

計畫概述

       以往路口交通安全改善係分析事後之事故資料，本所近年來發展交通衝突分析工具，結合無人機(UAV)空拍攝影及人工智慧(AI)影像辨識技術，將路口行人、車輛流動影像自動轉換成軌跡資料，再透過軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態，以防範事故於未然。本計畫為110-112年3年期計畫之第2年，為應用並驗證此分析工具，除進行兩項先導測試計畫，並選擇4處易肇事路口進行分析，做為地方政府後續改善路口之依據。

研究成果

  1. 在物件偵測技術方面，縮短空拍影片穩定化處理時間，並就提升行人偵測、修正自行車分類情況、車輛偵測框偏斜問題進行研究。
  2. 分析軟體優化軌跡/車速繪製功能升級、衝突熱區影像疊合、衝突影片回放功能升級。
  3. 與公路總局、新北市、臺中市合作挑選13處路口，進行「右轉衝突」及「非號誌化路口停讓衝突」兩項先導測試計畫，除研提風險駕駛行為及判斷邏輯外，並於分析軟體新增相關功能。
  4. 在基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣選擇4處易肇事路口進行分析，並提供分析資料做為地方政府後續改善路口之依據。

成果推廣與效益

  • 完成「右轉衝突」及「非號誌化路口停讓衝突」兩項先導測試計畫，將13處路口分析資料提供公路總局、新北市、臺中市參考，以進行後續路口改善。
  • 完成4處易肇事路口交通衝突分析，並提供分析資料做為基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣後續改善路口之依據。
  • 111年10月27日辦理本案成果發表暨教育訓練講習會，宣導研究成果。

研究成果精華摘整

47

運用右轉車流軌跡分析路口右轉衝突情況

研究成果報告

  • 回上頁