| 論文名稱 | 不確定需求與油價下之動態散裝船隊管理 |
| 學位 | 碩士 |
| 年別 | 110 |
| 學校系所 | 國立交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 劉恩寧 |
| 指導教授 | 張宗勝 |
| 論文摘要 | 散裝船就像陸地上的計程車一樣，沒有固定的時刻表和路徑，有較高的彈性可安排運務並尋求更高的利潤，但相對來說，營運風險便提高許多。在面臨高風險之營運下，如何有效管理散裝船隊即相當重要。 本研究目的為透過船舶租賃策略以及加油策略，在不確定需求與油價的情形下，幫助散裝船公司能夠動態管理船隊。而要特別注意的是，速率是影響船舶燃油消耗的因素。本研究考慮了以下問題：(1) 船隊大小 (2) 船舶路徑、速率規劃 (3)船舶租賃策略（何時何地租船以及還船） (4) 加油策略（何時何地加油以及加油量）。 本研究首先於數學上對不確定需求以及油價之動態散裝船隊進行建模。因動態規劃具有維度詛咒，因而本研究使用近似動態規劃以解決此一動態散裝船隊管理問題。本研究設置四維之線性片段的價值方程式，且為其初始值建立設置方法，而測試結果可發現用本方法設置之初始值比初始值賦予0時，收斂速率相較快速，甚至可達一倍以上。本研究也與現有文獻標竿例子進行比較，雖環境設置無法完全一致，有些例子產生比目前已知最佳解更好之值，且大部分例子產生之相對差距不大。最後，本研究運用實際資料來進行範例測試並進行結果分析。 |
| 附件下載 | (電子檔於110-05-13後開放下載) 不確定需求與油價下之動態散裝船隊管理.pdf |
| 張貼日 | 2022/12/07 |
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