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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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引領鐵公路容量本土化研究-公路容量

  • 資料發布日期:111-07-13
  • 最後更新日期:111-07-13
  • 資料來源:運輸研究所

符合交通部施政主軸:效率、品質

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        公路容量分析在公路工程與管理方面扮演重要的角色,舉凡公路規劃設計、改善、都市計畫、環評審查、乃至建築物開發對交通之影響衝擊等審查作業,均需對於公路設施在現存及預期之交通狀況下,其容量與服務水準有深入的了解。

       本所於民國79年出版「台灣地區公路容量手冊」,為臺灣公路容量分析研究之起步,大部分採用美國1985年公路容量手冊之分析方法。由於臺灣之車流及交通設施特性與美國差異甚大(如車種組成、車間距、駕駛行為...等),爰自民國80年起開始進行長期性之容量本土化研究工作,逐步修訂79年版之公路容量手冊,以適用於國內之分析。

       本所陸續於民國90年出版「2001年台灣地區公路容量手冊」,民國100年出版「2011年臺灣公路容量手冊」,民國111年彙整高速公路基本路段/隧道、郊區雙/多車道非阻斷性車流路段、市區地下道號誌化路口等公路設施之車流特性、分析方法及模擬模式調校之研究成果,出版「2022年臺灣公路容量手冊」,供各界參考使用,以提升我國公路容量分析品質。

       公路容量手冊目前已成為我國道路交通服務水準評估及審查之依據。由於車流特性隨時空環境改變(如幾何設計改善、交通管理觀念調整、ADAS/自駕車之普及)而影響公路容量。因此,本所將持續視國外研究趨勢、國內實務需求、創新科技之演進,進行公路容量研究並適時滾動辦理手冊改版作業。

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