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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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臺東海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性研究(106-108)

  • 資料發布日期:109-10-07
  • 最後更新日期:109-10-08
  • 資料來源:運輸研究所

計畫概述: 

     台9線為臺東至西部主要道路,其新建臨海部分路段近年受到颱風波浪侵襲而造成通行人員傷害或道路封閉。為提升浪襲防災應變時間,研發推算海岸公路波浪溯上技術,提供颱風期間浪襲路段通行安全所需之防災預警資訊。本研究除整合本所發展之臺灣海象即時觀測作業系統、臺灣近岸海象模擬作業系統、臺東海岸公路波浪溯上系統,建置「臺東海岸公路浪襲預警系統」,以簡易網頁方式,提供台9線浪襲易致災路段(多良段、南興段)於颱風期間預警資訊,做為浪襲封路之決策輔助參考,另分析臺東台9線中長期地形變遷趨勢,針對「公路浪襲」、「侵蝕災害」與「淤積災害」等災害潛勢研擬因應改善對策,提供公路總局參考應用。

研究成果: 

  • 整合臺東鄰近觀測、模擬資料及波浪溯上系統,建置「臺東海岸公路浪襲預警系統」,以簡易網頁方式提供多良、南興段之24小時浪襲預警資訊,做為浪襲封路之輔助決策參考,可改善僅仰賴即時觀測之封路作業,讓人員有充分時間做應變及調度。
  • 利用「近岸水動力模式」、「地形變遷模式」、「粒子追蹤數值模式」分析臺東台9線中長期地形變遷趨勢,標示「公路浪襲」、「侵蝕災害」與「淤積災害」等災害潛勢區。
  • 透過分析往昔改善對策與現階段工法,訪談工程設計單位與現場勘查,針對「公路浪襲」、「侵蝕災害」與「淤積災害」等災害潛勢,利用數值模式進行臺東台9線海岸公路(南興、多良段)改善對策可行性評估,提供公路總局研擬長期改善臺東海岸公路海岸區域防護策略參考應用。

成果推廣與效益:

  • 提供交通部公路總局第三區養護工程處,做為防災應變參考,降低颱風期間現場人員監測之安全風險,並有充分時間做應變及調度,107年1月及109年1月已於第三區養護工程處辦理相關推廣教育訓練。
  • 107年5月10日部務會報進行報告,推廣成果供相關公路主管機關如:高速公路局、公路總局等機關參考應用。
  • 107年8月及109年4月,於交通部例行記者會,發表「浪襲預警有撇步!臺東海岸公路浪襲預警系統」及「臺東海岸公路沿岸地形變遷因應對策研究」新聞稿

研究成果精華摘整: 

100

圖7.1.1「臺東海岸公路浪襲預警系統」畫面圖

101圖7.1.2台9線海岸公路南興段供沙養灘模擬結果圖

102

圖7.1.3台9線海岸公路多良段離岸潛堤評估結果圖

研究成果報告:

海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究
臺東海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性研究
臺東海岸公路沿岸地形變遷因應對策研究

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