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季刊資訊
| 篇名 | 國道大客車於國道1號之能耗推估模式建構與驗證 |
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| 作者 | 陳柏君、吳姿瑩、廖亭瑋、胡以琴、張益城 |
| 摘要 | 因應全球氣候變遷，加強管制溫室氣體排放已成為國際趨勢。為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案，有必要建置完整公路運輸之車輛能耗率及排放係數資料庫及推估模式，方有助於推估預測之精準度。惟以往以實驗室觀測之平均速率所構建的能耗／排放模式，對於以提升速率或改善運作效率為主之策略／措施，將無法敏感反映其節能減碳效果。本研究運用車載量測設備蒐集行駛於國道1號之國道客運瞬間能耗資料，該車符合我國環保3期標準(美規4期)，共蒐集近5.7萬筆國道逐秒排放數據，構建速率與耗油量曲線與分坡模式，俾利推估國道大客車行駛於各類路型之能耗。本研究建立的大客車國道分坡模式可涵蓋−2%~2%的坡度範圍，約可涵蓋國道1號路段總長90%。透過不同車輛、駕駛、營運路線之驗證分析可知，整體旅次誤差率在10%以內，顯示本模式具有良好的推估能力。進一步透過能耗／CO2轉換係數，本模式可應用於評估私人運具轉移至公共運輸的節能減碳效果。 |
| 卷 | 47 |
| 期 | 3 |
| 頁次 | 197 |
| 出版年份 | 107 |
| 出版月份 | 9 |
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