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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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季刊資訊

篇名 複合運輸貨櫃裝載問題之研究
作者 林東盈、孔昱傑
摘要

       在大型船舶的時代,貨輪靠港後為使貨櫃能快速由擁擠的碼頭疏散,鐵路為許多港口之重要運輸方式,於國際許多重要港口,此類型海運與軌道複合運輸 (intermodal) 之裝載貨櫃列車由雙層貨櫃平車 (well car) 組成,
充分利用平車上的空間方能裝載越多貨櫃,成為解決碼頭壅塞問題的關鍵因素,於疫情期間,有效率解決此問題更成為解決塞港問題之重點;此外,為了有效率地利用列車,實務上亦希望能夠用最少的雙層貨櫃平車組成列
車達成目標。此問題實務上多依照經驗法則裝載貨櫃、組成列車,為了解決此問題,本研究將此複合運輸貨櫃裝載問題構建為整數規劃問題,期能最大化列車的空間利用率與最小化雙層貨櫃平車的使用數量,並利用商用最佳化軟體求解,實證結果顯示本研究提出之數學模式能於 120 秒內求解實務規模問題,並針對不同參數進行敏感度分析,進而找出對數學模式求解效率影響較大之參數 (例如:目的地數量、平車數目、空櫃造成之載重平衡等),研究成果可供相關單位參考。

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頁次 281
出版年份 112
出版月份 12

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