:::
季刊資訊
| 篇名 | 考慮不同搭乘距離之捷運定期票價制定模型-以臺北都會區為例 |
|---|---|
| 作者 | 朱庭慶、蔡智發 |
| 摘要 | 本研究提出捷運票價的訂價模型，主要貢獻有兩點，一、本研究提出 兩種不同搭乘距離 (長程與短程) 需求函數之定價模型，長程與短程旅次的 單程票與定期票價格會互相影響需求量的變化；二、所得不同族群對於搭 乘捷運的偏好會影響定價的選擇，以及社會福利的變化，不同於 Jara-Díaz 等人 [1]，本研究提出一個一般性的分析方式，可以處理所得族群與捷運偏 好非反向關係的情況，對於後續研究者在處理任何案例均可使用此分析模 式。此外，把建構的模型應用在臺北都會區案例，以臺北市、新北市之臺 北都會區大眾捷運系統的資料，在捷運公司損益平衡的情況下，探討社會 福利最大的捷運定期票與單程票之定價。研究結果符合 Leland and Meyer [2] 的發現，在探討的票價制定規則中，實施定期票政策所得到的社會福利和 預估運量皆高於沒有實施定期票政策的結果。 |
| 卷 | 52 |
| 期 | 3 |
| 頁次 | 221 |
| 出版年份 | 112 |
| 出版月份 | 9 |
檔案下載
- 考慮不同搭乘距離之捷運定期票價制定模型-以臺北都會區為例.pdf下載次數：163
瀏覽人次:493