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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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書名 111年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與工業區關聯性研究
出版單位 運輸技術研究中心
出版年份 112
出版月份 3
價格 200
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摘要

      臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置本土 之 水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利 做為 結構物防蝕設計與維護管理 應用 依據。本 計畫 主要工作項目包括: 1. 臺灣全島及離島之大氣腐蝕因子調查 2. 大氣腐蝕標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測 3. 建立大氣與水下腐蝕因子資料庫 4. 金屬腐蝕與環境因子關聯性分析 5. 舉辦「 大氣腐蝕及防蝕技術應用研討會 」。
      本計畫研究成果顯示,氯鹽沉積速率以北部至西部沿海地區的試驗點氯鹽沉積速率較高,東部沿岸的以橄仔樹安檢所較其他試驗點高;平均氯鹽沉積速率 在垂直海岸試驗線 以冬季和夏季較高,桃園試驗線、臺塑六輕試驗線及花蓮港試驗線相較其他試驗線高。二氧化硫沉積速率除 靠近硫磺區的陽明山國家公園外,較高 試驗點 在西部的火力電廠及工業區;在特定試驗點,火力電廠由北到南皆呈降低趨 勢。 金屬腐蝕速率各垂直海岸試驗線之比較,碳鋼金屬以基隆、桃園及臺塑六輕試驗線 較高,鋅金屬則以桃園、臺塑六輕及核三廠試驗線,不同季節中秋季較高,銅金屬與鋁金屬皆以臺塑六輕試驗線較為嚴重 特定試驗點 則 以西部火力電廠及工業區 高於其他測站 ,碳鋼金屬在冬季和春季較高,而鋅、銅和鋁金屬則以秋、冬兩季較高。
金屬與環境因子關聯性研究 選用 彰濱工業區 試驗站 之數據進行統計分析,選取 10 個環境因子 做為 自變數,經篩選 符合迴歸分析基本假設之碳鋼、鋅、銅、鋁金屬模式 ,碳鋼 關聯之 自變數為 平均氣溫、濕潤時間、平均風向 。鋅為 平均風速、日照時 數、平均風向。 銅為 平均風向、日照時數。 鋁為 平均風速、平均風向 及 氯鹽沉積速率 。
研究成果效益及應用提供工務單位瞭解構造物所處之腐蝕環境趨勢, 以及 臺灣港務公司、中華民國防蝕工程學會、經濟部工業局、臺塑企業、中國鋼鐵公司、工程顧問公司等產官學界參考應用。

張貼日 112-03-25

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