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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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應用雷達技術於商港海象觀測

  • 資料發布日期:112-09-19
  • 最後更新日期:112-09-21
  • 資料來源:交通部運輸研究所

計畫概述

       海象會受到大氣、地形水深及近岸結構物等影響變化萬千,常用海象觀測設備,如浮標及底碇波流儀,僅能呈現單點資訊且維護不易,不同於浮標及底碇波流儀,若採用如微波雷達及高頻雷達等遙測方式進行觀測,除可獲取平面波流場之觀測資料,無須至海上佈放觀測儀器,可於岸基上進行維護工作,降低作業人員之職安風險外,其應用層面也較為廣泛。本所110年引進高頻海洋陣列雷達觀測系統並於臺中港完成建置,111年另在臺北港建置微波雷達測站,將雷達遙測技術應用於商港海象觀測,建構商港平面海象觀測雛型,利用不同雷達設備擷取回波訊號,分別演算得到約3公里近域與約40公里遠域不同解析度之平面波浪及海流觀測資訊,輔助並精進國內現行之海象觀測作業。

研究成果

      完成臺北港整年度微波雷達波流連續觀測資料蒐集,並運用臺北港鄰近之測站波流觀測資料,驗證微波雷達觀測波流之結果,掌握微波雷達在臺北港域觀測之特性;此外,完成臺中港雙雷達系統整合,產出平面觀測資訊,提供波浪與海流資訊與查詢服務,並建構陣列式海洋雷達3級觀測品管制度,釐訂雷達資料開放標準,達成輔助臺中港港埠管理與本所後續相關研究延伸應用之目的。

成果推廣與效益

  • 111年11月17日於第44屆海洋工程研討會發表論文「遮蔽效應對低掠角岸基微波雷達監測波浪之影響-以臺北港微波海象監測系統為例」。
  • 111年12月16日舉辦「雷達遙測技術應用於商港海象觀測」成果說明會,邀請臺灣港務股份有限公司及其所屬分公司與航港局等單位,並且與國家海洋研究院、交通部中央氣象局、國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心與國立成功大學近海水文中心等單位分享技術及交流,促成後續國內雷達觀測技術交流合作與資源整合。

研究成果精華摘整

59

臺北港微波雷達觀測站及平面波浪資訊展示

60

臺中港陣列雷達觀測站及平面波浪資訊展示

61

111年12月16日成果說明會活動剪影

研究成果報告

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