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博碩士論文
| 論文名稱 | 公共設施區位之合理配置 |
|---|---|
| 年別 | 89 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 交通大學交運所 |
| 作者 | 李國正 |
| 指導教授 | 馮正民 |
| 論文摘要 | 公共設施為社會群聚生活中大眾生活所共同必需，具有社會福利的特性，因此公共設施的配置除了需考慮設施系統的效率外，尚必須考慮公平性。如何使公共設施系統的區位配置能兼顧效率性與公平性，為本研究的主要目的。 本研究係先建立公共設施區位配置的規劃檢討指標，用以評估公共設施系統整體區位配置配置的效率性與公平性，並以離散空間為分析基礎，結合區位分析模式與地理資訊系統對空間資料的處理、分析與展示功能，建立公共設施系統區位配置的決策模式，並以基隆市港口商埠都市計畫區作為實例研究地區，對鄰里公園的配置進行探討。 本研究提出之區位配置規劃檢討指標之指標值均介於0與1之間，指標值越接近於1代表設施系統配置越有效率或越公平，越接近於0代表設施系統配置越無效率或越不公平。 整個設施系統區位配置決策的程序分成下列步驟： 基本上，任何的公共設施系統替選方案都可以區位配置規劃檢討指標進行評估比較；而本研究係利用P中位指數修正模式作為設施系統配置方案的產生器，配合本研究用Lingo語言撰寫的區位配置程式，操作上相當簡易而有效率。 在實例研究部分，本研究分別探討設施系統配置限制較少的新訂都市計畫區的設施配置與現有設施區位不能改變情況下的舊市區公共設施的增設。 |
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