交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

　　本研究之系統建構方法主要參考McQueen & McQueen’s所著ITS系統架構專書及PIARC Committee’s ITS handbook與歐美日等文獻建議綱要，以下列兩種方式來進行系統之建構：第一種方式，將根據一個ITS架構範例來進行元件的刪選，依需求項目留下需要的元件，並刪除掉非必要的元件，而成為需求系統架構。第二種方式，依需求項目來進行元件的組合，並逐一地組合建構出系統架構。

　　在進行使用者服務單元確認工作時，首先是根據一些先進國家如美、日、加等國已發展出來ITS的使用者服務項目來進行篩選與組合。而這些整理過的項目將轉換成問卷問題，來進行相關領域的管理者、專家學者、與使用者調查工作，而其調查結果的高低指標，依據加權平均的方式來進行統計分析工作，最後的需求項目結果將作為系統架構發展的依據。而問卷的內容，分別為四部分：第一部份在於調查填卷人員基本資料、第二部份為各組合方案發展建議調查、第三部份則是各子系統細部使用者服務單元之需求調查、第四部分則為開放式建議，由填卷人員進行其他之建議。

　　最後，本研究依據上敘調查原則與結果，作為邏輯架構與實體架構建構之建議。其中，為了讓設計人員對該系統架構更易於解讀與處理，本研究採用結構化分析方法較佳於物件導向分析方法。而ETTM系統將針對五個領域來進行訪查與探討，分別為：政府單位(中央與地方)、學術單位、相關私人單位、金融管理單位。本研究發展的服務項目，未來發展亦將依五個領域之調查結果，來進行短期與中期發展時程選擇與建議。另外，在進行完兩種建構方式工作後，本研究參考一些評比方法與原則，針對兩種方式之系統架構作評比工作，以建議出最適系統架構，並作為ETTM系統架構發展之參考依據。