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博碩士論文
| 論文名稱 | 貨櫃航商收益管理之研究─以艙位分配為例 |
|---|---|
| 年別 | 90 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 成功大學交管所 |
| 作者 | 李啟安 |
| 指導教授 | 陳春益 |
| 論文摘要 | 由於貨櫃航商提供之艙位不具儲存性，航商如何配置適當之艙位數至適當之起訖對，以避免發生艙位過多或短缺之情形，造成營收減少，為航商重視之課題。有關艙位之配置，乃屬營收管理之研究領域，在航空業已有很具體的成效，因此，如何將營收管理應用至貨櫃航商，以協助增加收益，據以提昇其競爭力為本研究之研究重點。 貨櫃航商之艙位分配特性與航空客運之特性不儘相同，如航商在考量艙位分配時，必須考量艙位與貨櫃之整合運用、重櫃與空櫃一併考量、海陸運之銜接、以及航線網之整體利潤等。此外，一般艙位分配問題，常僅以運價作為主要考量，並未涉及過程中所發生成本之不同，如貨櫃不平衡所造成之空櫃調度成本之變化，因此，研究中將不單考量收益面，亦考量成本面之因素，亦即以利潤作為考量。 為期研究成果能具體落實，本研究以國內某大航商為例，除構建艙位分配數學模式外，並利用實證資料進行實例分析。經實證分析結果，本研究所構建之艙位分配模式，頗符合實務上之運作，值得供貨櫃航商參考。 |
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