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博碩士論文
| 論文名稱 | 以灰色關聯模式分析不同層級都市市中心商業區之特性 |
|---|---|
| 年別 | 90 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 交通大學交運所 |
| 作者 | 藍照鼎 |
| 指導教授 | 馮正民 |
| 論文摘要 | 市中心商業區為都市最精華的地區，交通轉運便捷、商業活動繁盛，不論是在都市交通或是都市社經等各方面均扮演著極為重要的角色，然而，近十年來，隨著台灣地區都市的擴張、土地使用強度的增加，以及汽、車的普級，使市中心商業區都市特性發生了結構性的改變，帶來交通紊亂與壅塞的現象，此外甚至可能更進一步因此衍生出市中心商業區機能的衰頹與沒落。 有鑑於此，本研究針對市中心商業區之都市特性進行探討，特別是交通特性的部份。由於對台灣地區市中心商業區之範圍界定並無定見，故本研究從定義市中心商業區之範圍著手，並據此劃定各都市市中心商業區之範圍；接著建立市中心商業區之都市特性指標，將都市特性指標分為人口、汽機車持有…等七類，並對此進行指標的定量分析。 最後，依據都市人口及規模的不同，本研究將台灣地區七大都市市中心商業區分為高、中層級進行實例研究。運用基本統計分析方法，研究各都市特性與都市層級之間的趨勢關係；此外，由於市中心商業區之都市特性資料收集不易，本研究更透過灰色關聯分析模式，分別找出其中重要且較具代表性的指標，藉以探討不同層級市中心商業區都市特性的差異。 |
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