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博碩士論文
| 論文名稱 | 高速鐵路運輸之旅客服務行銷策略-以台灣高速鐵路公司為例 |
|---|---|
| 年別 | 96 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 中山大學企業管理系 |
| 作者 | 李宜臻 |
| 指導教授 | 梁慧玟 |
| 論文摘要 | 高速鐵路具備安全、快速、準點、運能大、用地少、省能源與低污染的運輸特性，在經濟發展至一定水準的國家，傳統鐵路已無法滿足城際間的運輸服務需求，加之能源價格日益高漲以及環境保護的要求，高速鐵路已逐漸取得城際運輸的競爭優勢，並能帶動區域的進一步發展。然而高速鐵路運輸在台灣仍為一全新產業，因此在旅客服務方面尚無實務上的經驗可供遵循與參考。而如何藉由服務行銷策略的擬定與執行來提高服務品質，以提高旅客之滿意度，將是高速鐵路營運的主要目標。有鑑於此，方興起對此高速鐵路運輸服務行銷策略之研究念頭。 本研究以台灣高速鐵路(股)公司為主要研究對象，並以服務業的行銷組合7P為研究基礎，透過蒐集日本、法國、德國的高速鐵路運輸服務及行銷策略之歷史資料，並據此設計專家訪談題目、高速運輸專家之深度訪談，並依訪談內容編寫旅客問卷題目、台灣高鐵樣本旅客之問卷調查，以及統計實證分析…等過程，擬出最適合台灣高速鐵路的服務行銷策略。 研究發現，台灣高鐵在策略上首應建立安全、便捷、值得信賴的產品形象，針對目標顧客群調整班次配置與發車時間帶，發展出完整的產品策略之後，再依次針對企業客戶、旅行社等提出具競爭性的價格策略與促銷活動，善用台灣在行動電話與網路發達之優勢，發展對旅客更便利之售票通路，並逐步解決車站轉乘的便利性問題，以提昇台灣高鐵整體的服務品質，並滿足目標旅客之不同需求，進而建構受市場肯定的高速鐵路運輸服務品牌。最後，再將本研究對台灣高速鐵路(股)公司之服務行銷策略建議，與世界上其他國家之服務行銷策略作一差異比較說明。目的乃希望能提供台灣高速鐵路(股)公司，以及其他欲發展高速鐵路之地區或國家一個較為具體的運輸服務行銷規劃之參考方向。 |
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