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博碩士論文
| 論文名稱 | 都市大眾運輸服務涉入與體驗對忠誠度影響之研究-以高雄都會區大眾捷運系統為例 |
|---|---|
| 年別 | 100 |
| 學位 | 博士 |
| 學校系所 | 成功大學 交通管理科學系 |
| 作者 | 高鎮遠 |
| 指導教授 | 魏健宏 |
| 論文摘要 | 提供完善的大眾運輸服務，長期以來為全球眾多都市改善交通的重要策略。高雄市為台灣地區第二大都會區，也對大眾運輸訂定積極的目標，但始終未獲得良好成效。本研究從消費者行為與行銷研究觀點出發，檢視一個長久以來私有機動車輛被市民高度依賴的城市，在新的都市大眾運輸系統完工營運後，旅客對於它所提供服務的涉入程度與體驗，是否以及如何形成忠誠度。研究程序上，首先藉由消費者行為研究領域中已廣為應用的涉入理論，比較產品與服務的差異並考量大眾運輸服務的特性後，建構可有效衡量旅客對都市大眾運輸服務涉入程度的量表，探討旅客對於該服務的涉入程度是否影響其購買服務的行為意向。其次分析主管單位為能提升大眾運輸運量所採行以提供體驗為主的行銷手法，在旅客形成對於該服務忠誠度的過程中，能否達到強化影響關係的效果。實證結果顯示，涉入與體驗相關理論經充實後，確實可用於解析都市大眾運輸旅客的消費態度與行為。旅客對於都市大眾運輸服務的涉入程度，在體驗與忠誠度兩者之間扮演重要的中介與干擾作用角色。依涉入程度高低將旅客加以分類後所歸納出旅客在人口統計學上的重要特徵，可提供決策部門用以擬定更為明確的體驗行銷計畫，使得建置成本鉅大的都市大眾運輸系統能逐步達成所被賦予的政策使命。 |
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