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博碩士論文
| 論文名稱 | 航空公司飛航運作系統安全分析模式之建立 |
|---|---|
| 年別 | 93 |
| 學位 | 博士 |
| 學校系所 | 交通大學交通運輸研究所 |
| 作者 | 葉文健 |
| 指導教授 | 汪進財 |
| 論文摘要 | 航空公司位於飛航安全的第一線，飛航安全亦是航空業經營成功與否的重要關鍵，而飛安管理的主要核心便是預防事件的發生。然而，航空運輸為一複雜系統，其涉及個人、機器、設備、組織與環境等諸多因素，而且其交互間之影響關係相當密切，欲確切發掘問題之核心，以杜絕事件之發生，實非易事。因此，必須建立完善之飛安風險分析系統，協助飛安管理者系統性地深入剖析複雜之飛安體系，探索所有潛在飛安危險因子，發掘一切導致問題發生之可能環節，以改善根本缺失並提升飛安系統運作之績效。基於上述原因，本研究由失事肇因、系統組成、事件形成與系統運作等觀點之釐清，以及飛安管理理念與機制之探討著手，掌握飛航安全系統之內涵與本質，進而構建完整性與層級性的航空公司飛安系統架構。本研究以結構化方程模式作為方法論之基礎，為能確實反應飛安系統之架構且有效發掘系統問題之根本，進而研擬模式構建、系統解析與問題改善之方式。接著，依據本研究所研提之模式構建方式，一一探討各系統層級之飛安影響因素，研擬對應之績效品質評量指標，以確立飛安系統之衡量模式；透過系統各層級與各活動關係之釐清，系統性串連各飛安系統環節，以確立飛安系統之結構模式。最後，基於完整之系統模式架構與給定之假設性線性參數，進一步透過數值案例，應用與呈現本研究所研提之系統解析與問題改善方式；結果顯示，本研究所研提之系統安全分析模式確能運作，而且可作為診斷航空公司安全品質與健康之有效工具。 |
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