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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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博碩士論文

論文名稱 震災疏散行為之研究-以九二一集集大地震為例
年別 90
學位 碩士
學校系所 淡江大學運管系
作者 莊世奇
指導教授 羅孝賢
論文摘要   本研究旨在探討震災危機情況下之人類行為,透過適當之訪談與調查設計,以初次、二次及三次疏散等不同疏散型態分析並釐清影響民眾疏散決策行為之因素。

  邏輯斯迴歸模式校估結果顯示,初次疏散決策行為受個人風險認知之影響,最佳之預測因子為地震強度感受;二次疏散決策行為則以經濟能力為其考量;三次疏散決策行為基於受災情況不同而產生不同之影響。另外,疏散過程中之疏散時點、疏散地點、使用運具與疏散路線等交通行為亦為研究重點,結果顯示,疏散初期呈現災民多以步行方式疏散至距原住所較近之空地或學校;中期則以遠離災區為主,汽車的選擇比例增加;後期則以遷回原住所附近或具私密性之避難場所為主。上述研究結果可具體掌握震災發生後災民之疏散決策與交通疏散行為,俾做為政府部門制訂震災緊急應變計畫之參考依據。

  根據模式校估及調查之結果,可分別推估初次、二次、三次疏散之人員規模,以做為未來避難場所設置、大眾運輸工具調派、路線指派、社會支援提供及災民心靈重建之依據。

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