交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

(作者未授權電子檔) 　　空勤組員安全行為表現對航空公司的飛安紀錄影響甚鉅。因人類行為受到個體、團隊及組織之綜合影響，是以本論文建構整合組織、團隊、個人因素之模型，運用結構方程模式分析方法，探討有助提升空勤組員安全行為之可能因素。以文獻回顧及空勤組員工作特性為理論與實務基礎，針對台籍駕駛艙和客艙組員分別進行研究。機師及空服員之個人認知為實證資料來源，選擇航空公司「安全管理系統」運作現況作為組織層面前因，團隊前因則探討機隊經理德行領導與空服管理部門經理仁慈領導分別對於機師與空服員安全行為之提升作用。個人影響變項中，機師以「自我效能」、空服員以「核心自我評量」作為代表變項。此外，研究架構納入機師安全動機與空服員向上安全溝通做為兩概念模型之中介變項。 　　經由實證資料分析得知，安全管理系統及自我效能對於機師安全行為具有顯著正向之直接和間接效果，而機隊經理之德行領導則藉由安全動機間接正向影響機師安全行為。安全管理系統對於空服員之安全行為亦具有顯著之正向直接影響，而管理部門經理之仁慈領導除顯著影響空服員之安全參與外，另經由向上安全溝通之中介效果，間接正向影響其安全遵守行為。空服員核心自我評量正向直接影響安全遵守行為及間接影響安全參與行為。三項前因證實對於空勤組員之安全行為具有顯著影響效果，而機師安全動機和空服員向上安全溝通之中介效果亦獲得支持。 　　研究結果對於組織安全行為相關理論及航空業人力資源實務運作皆有所益。建議國籍航空公司用心投入安全管理系統之施行，鼓勵空勤管理單位主管奉行德行領導及仁慈領導，甄選較高自我效能之機師和核心自我評量之空服員並施以持續訓練，藉此激發機師安全動機與鼓勵空服員向上安全溝通，以期全面提升空勤組員之安全行為表現。