交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

          高齡行人是道路環境當中最脆弱的一環，然而面臨超高齡社會的到來，高齡行人的道路安全已是現代社會不得不面對的重要議題。高齡者在道路穿越上的危險往往來自於其行走速度、認知及感知能力的退化，以至於決策時容易接受過小的間距導致危險，本研究以受試者的動作想像能力作為主要指標，探討高齡行人在執行道路穿越任務時的問題。動作想像係指以想像取代實際執行一項動作的行為，也就是對自身能力的認知，在道路穿越的任務當中是作為能否安全穿越道路的考量因素，能力愈好者，愈可以做出安全的決定。
本研究招募82名受試者，其中包含42名高齡者與40名年輕人，於實驗室中架設模擬環境測試其行走時間、動作想像能力、車輛到達時間估計能力、道路穿越決策行為及安全性，並藉由加入時間提示的方式，嘗試提出對於促進道路穿越安全性的一種解決方式。
       實驗結果發現高齡者無論是體能、動作想像能力或者對車輛到達時間預估能力都比年輕人差，導致容易需要更長的決策時間並接受更小的間距，以至於決策安全性較低，加上體能的退化無法及時完成道路的穿越任務。在時間提示加入後能有效提高行人的安全性，雖然高齡者對時間提示的信任程度稍差，仍可作為一種有效的輔助方式。
        在體能、認知能力與感知能力皆退化之後，在道路環境中的高齡者曝露在高風險當中，實驗結果證明了認知能力與感知能力與間距選擇、道路安全間的關係，並提出了時間的提示可以提升道路安全。因此本研究建議在高齡者的道路安全教育中，應著重於對自身體能的認知，並配合時間提示發展行人的智慧型輔助設施。