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博碩士論文
| 論文名稱 | 不同類型機車事故騎士受傷嚴重度分析 |
|---|---|
| 年別 | 111 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 史宸誌 |
| 指導教授 | 吳宗修 |
| 論文摘要 | 近年來，台灣機車事故的狀況並不樂觀，民國109年共發生約32萬件機車涉入事故，比起民國100年增加了超過11萬件。實際上，不同車型的事故件數與事故率變化皆有所差異，然而過去的事故研究很少有將機車分類並探討各車型間的差異，此外，台灣近年各車型機車登記數的變化不小，有紅、黃牌重型機車大幅增加，以及綠牌以下輕型機車大幅減少的趨勢，可推測未來機車車型的組成會與現今差異甚大。本研究主要目的為探討不同機車車型事故的騎士受傷程度影響因素有何差異，補足過去缺乏相關研究的缺漏。透過蒐集整理民國106年至109年警政署《道路交通事故調查報告表》統計資料，將機車分為大型重型機車、普通重型機車與輕型機車，分別建立多項羅吉特模型與次序普羅比模型，探討影響各車型騎士受傷程度的風險因素，受傷程度由嚴重至輕微有死亡(30日內)、受傷與未受傷三類。推估結果顯示酒駕、涉入大型車與道路速限大於50 km/h會提升所有車型騎士的死亡機率；青少年與發生在假日會提升大型重型機車騎士的死亡機率；高齡者、未戴安全帽、無照駕駛與發生在半夜會提升普通重型機車與輕型機車騎士的死亡機率；單一車輛事故與視距不良則會提升大型重型機車與普通重型機車騎士的死亡機率。本研究捕捉了不同車型間嚴重度影響因素的差異，分析的結果可以更精確代表每個車型。 |
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