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博碩士論文
| 論文名稱 | 外籍人士電動自行車使用行為研究 |
|---|---|
| 年別 | 111 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 國立交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 徐茹梅 |
| 指導教授 | 吳宗修 |
| 論文摘要 | 近年來，電動自行車已成為東南亞移工重要的代步運具，在109 年電動自行車亦已成為外籍人士發生最多交通事故之運具。雖然東南亞移工騎乘電動自行車的危險駕駛行為以及快速增加的事故率受到社會關注，但是目前對於外籍移工電動自行車使用行為之相關研究仍然相當稀少。本研究是以計畫行為理論為基礎，建立外籍人士電動自行車使用行為模式，探討態度、主觀規範、知覺行為控制、風險感認等構面對於危險駕駛行為之影響，以越南、印尼、菲律賓、泰國東南亞四國移工為研究對象進行問卷調查，共收集446 份有效問卷，其中越南籍受訪者有179 位，印尼籍受訪者有114位，印尼籍受訪者有113 位，泰國籍受訪者有40 位。本研究所建構東南亞四國整體模式與各國模式經過結構方程模式分析，研究結果顯示在整體模式中行為信念對危險駕駛行為有顯著且正向的影響，風險感認對危險駕駛行為有顯著且負向的影響；再進一步將模式中的風險感認改為中介變數後，研究結果顯示除了行為信念、風險感認仍對危險駕駛行為有直接顯著的影響，行為信念、順從動機以及控制信念也會透過風險感認間接影響危險駕駛行為。而經比較東南亞四國模式之研究結果顯示各國模式有不同的顯著影響因素，證實各國的駕駛行為模式之間存在差異。本研究之結果可供政府及管理者作為制定電動自行車管理政策、監理制度、法規修訂以及教育宣導等面向之參考。 |
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