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博碩士論文
| 論文名稱 | 以隨機規劃模式求解考量價格決策 之公共自行車設站問題 |
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| 年別 | 109 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 崔菀庭 |
| 指導教授 | 黃寬丞 |
| 論文摘要 | 隨著各國政府對於永續發展的重視，如何規劃綠色運輸系統成為一項重要的議題。而公共自行車系統被廣泛認為能夠有效且彈性地與其他運具結合，並解決最後一哩路的問題，因此成為許多城市積極推動的一項運輸系統。然而，設置公共自行車系統需要龐大的固定成本建置公共自行車站點的設施，因此良好的長期系統規劃是公共自行車系統成功的重要因素之一。本研究以營運規劃者的角度，在最大化期望利潤的目標下，規劃公共自行車系統的提案，包含設置站點的數量、位址、容量以及在不同需求規模下之定價策略。並透過兩階段隨機規劃數學模式，於第一階段決定長程策略規劃之公共自行車選址問題，在考慮需求不確定性後，第二階段決定最佳調動的費率。另外，由於公共自行車需求受到很多不同的因素影響，本研究在數學模式中設置需求函數以探討費率和到站距離變動與需求的關係。為了求解此非線性之數學規劃模型，本研究基於基因演算法的架構下，使用梯度下降的方法搜尋最佳定價策略以及最佳容量的數值。最後，透過中小型例題及實務規模例題之數值測試的結果，於隨機規劃的價值中，可看出此隨機規劃數學模式於公共自行車設站問題的重要性。 |
| 附件下載 | (電子檔於114-08-10後開放下載) |
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