交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

      本研究主要目的針對T Corp.為因應成為ESG石化企業永續未來，企業營運時所需面對的大環境因素衝擊，而建置的歐洲比利時安特衛普物流倉儲中心，由T Corp. 生產廠，高雄廠、中國廠及美國廠供貨，將石化成品海運物流配送至歐洲物流倉儲中心，分析盤查物流配送過程中所產生排放的氣體及汙染對整個自然環境生態中的環境影響、人類損害、及資源耗損，以因應克服降低對環境的損害衝擊。為T Corp. 加速導入ESG營運策略，高值化石化企業永續，更有效運用策略聚焦於有限資源保護地球，開創環境友善及低碳解決方案，強化供應鏈韌性效益極大化，逐年強化企業營運防護措施，對全球生產廠及全球倉儲治理續航等環境友善供應鏈也會產生前所未有的深遠影響，進一步的思考全球化及其對氣候變化和自然環境的影響。經由資料收集彙整T Corp. 2019年至2021年三年期間，由高雄廠、中國廠及美國廠，海運配送石化成品至歐洲比利時安特衛普物流倉儲中心的配送數量，並透過SimaPro軟體進行生命週期評估盤查分析，發現高雄廠及中國廠所供貨至歐洲物流中心的「配送距離」及「配送數量」，對環境衝擊損害上具有顯著影響，因此本研究建議，T Corp. 企業轉型，提升成為ESG石化企業，除了透過建立完善的供應鏈組織、石化工場製程改善及加強企業營運策略，來強化公司內外部的營運績效外，在面對現全球政府呼應遵循 「淨零碳排」的法規要求下，應先對於所經營的現今環境型態充分了解，將需要調整企業營運在地化服務策略，供應鏈決策與環境型態相符，以應對多變的外部環境，如此才能達到提升企業永續、環境友善的目的。本研究最終結果可提供T Corp. 做為歐洲倉儲營運庫存配置上及採用相對環境友善的美國廠所生產之石化成品，做為歐洲比利時安特衛普物流倉儲中心，石化成品庫存建置上之參考。