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博碩士論文
| 論文名稱 | 生態交通社區評估模式之建立與應 |
|---|---|
| 年別 | 108 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 國立成功大學 交通管理科學研究所 |
| 作者 | 陳韋任 |
| 指導教授 | 胡大瀛 |
| 論文摘要 | 聯合國政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）預測從 1990 年到 2100 年間，全球氣溫將升高 1.4 ℃～5.8 ℃；而國內近來空 污嚴重，相關議題亦持續發酵，各城市致力於減少空污紛紛打出「低碳城市」、「宜居 城市」之口號，並提出相關減碳方案。何謂低碳城市、宜居城市，如何定義一個人本 低碳社區，相關研究較少著墨，本計畫將以高雄市舉辦「2017 年生態交通全球盛典 －生態交通示範區」作為研究對象，透過生態交通示範區內一個月來管制燃油汽車、 外來燃油機車的使用，提供電動接駁公車、電動三輪車、電動機車、自行車等綠能運 具作為替代運具，並重新調整道路配置，規劃人行空間等環境改善措施所得之成果作 為研究基礎，再以層級分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）透過專家問卷調查 人、車及環境等情境因子及量化的運算，建立生態交通社區之衡量指標，探討社區投 入的各項行動方案是否達成所謂之生態交通社區之目的，預期可作為地方政府投入社 區永續發展之評估依據與決策時之參考資訊。 |
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