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博碩士論文
| 論文名稱 | 以開放資料探討新冠疫情對臺北捷運旅運量之影響分析 |
|---|---|
| 年別 | 111 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 淡江大學 運輸管理學系 |
| 作者 | 徐美蕙 |
| 指導教授 | 鍾智林 |
| 論文摘要 | COVID-19 改變社會大眾之旅運行為，2021 年六月北捷旅運量相較同年四月減少 78%，臺北市政府決議參考運量降幅來調降五至七月公共場所租金 75%，可知捷運旅運量可成為決策背景資料。本研究以 2020 年及 2021 年四至六月共 5442 萬筆北捷旅次開放資料為基礎，結合車站周邊特性，使用決策樹及地理資訊系統探討旅次受疫情影響多寡之因素。研究結果顯示（1）平日尖峰疫情下旅運量促跌因素為「旅行距離≧19.5 或＜5.8 公里」、「車站周邊青壯年人口比率愈低」， 部分短程旅次被 YouBike 和私人運具取代；（2）平日尖峰疫情下旅運量抗跌因素為「車站周邊家戶年所得中位數≧90.9 萬元」、「老年人口比率愈低之地區」、「車站周邊住宅區面積＞45%」；（3）假日疫情下旅運量促跌因素為「O/D 其一或皆為觀光站點」、「車站周邊人口數愈多」；（4）假日疫情下旅運量抗跌因素為「O/D 皆不為觀光站點」、「車站周邊家戶年所得中位數≧86.5 萬元」、「幼年人口比率愈低且青壯年人口比率愈高之地區」；（5）依據旅運量影響因素將118 車站分成 4 類，試提供 3 種精準且符合成本的租金減收方案；（6）小碧潭及新北投支線因旅運量低，建議可改由公車替代行駛。未來可考慮進行站間運量分析，並參照本研究的分析架構，探討 2022 年 COVID-19 對北捷旅運量影響， 另外期盼相關單位釋出淡海輕軌旅運量資料，以更全面分析。 |
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