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博碩士論文
| 論文名稱 | 藉由整合誘因策略與時窗設計最佳化多次配送到手服務 |
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| 年別 | 108 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 邵葉 |
| 指導教授 | 張宗勝 |
| 論文摘要 | 配送到手(Attended home delivery)是指網路商店為顧客提供送貨上門的宅配服務中的一種特別服務。在這項服務中，物流士會在指定的配送時段將客戶訂購的商品配送到指定地址，而特別的是，為了保證商品的安全性或新鮮度等，配送地點必須有人在家進行簽收。 提供生鮮蔬果的網路商店在進行配送到手服務時，會與顧客確定一個較窄的配送時段，兒在實際運作中，發現顧客傾向選擇相同的配送時段。因此，該網路商店為了滿足尖峰時段的顧客訂單，必須投入較多的車隊資源，將生鮮蔬果從倉庫配送到地理位置分散的顧客地址。其次，由於有限的機車承攬容量和生鮮蔬果保冷時長，在進行配送到手服務時，物流士在其每天的工作時間內通常需要多趟次回到倉庫裝載之後需要服務的顧客包裹。最後，由於顧客不在家而導致的配送失敗，迫使物流人是必須對這部分顧客進行再配送，從而顯著增加物流成本。 因此，本研究旨在通過整合誘因策略和時窗設計的方法來幫助提供生鮮蔬果的網絡商店優化其在進行配送到手服務時所遇到的上述三個問題。構建了基於兩階段隨機規劃的考慮了隨機不在家顧客的帶時間窗的多趟次車輛路徑問題的數學模型，並預期利用基於Damtzig-Wolfe Decomposition 的演算法求解實例案例。
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