按 Enter 到主內容區
:::

交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

:::
  • 小字級
  • 中字級
  • 大字級
  • 列印
  • facebook
  • plurk
  • twitter

博碩士論文

論文名稱 智慧型港口內拖車指派問題之研究
年別 108
學位 碩士
學校系所 交通大學 運輸與物流管理學系
作者 黃品嘉
指導教授 黃明居、黃寬丞
論文摘要

       隨著科技蓬勃發展,大數據時代來臨,港口智慧化成為必然之趨勢。除了硬體設備的汰換更新,管理營運模式也應轉型以因應智慧型港口帶來的改變,因此本研究透過文獻整理探討智慧型港口與傳統港口之差異,並在後續研究中參考實務資料,建立模擬智慧型港口之環境。本研究以台灣基隆港為例,考量在半自動化貨櫃儲運場區之環境下,如何利用即時資訊指派場內拖車,降低場內拖車在貨櫃儲運場內的總行駛時間與停等時間,以達成智慧型港口提升營運效率的目標。
       本研究發展在智慧型港口下貨櫃儲運場內之拖車指派模式,先以數學指派模型表示問題,再應用貪婪演算法(Greedy Heuristics),提出模擬應用即時資訊之智慧指派模式,解決實務規模較大之場內拖車指派問題。並為了貼近實務指派現況,本研究以先到先服務(First Come First Serve, FCFS)為概念的目前指派。最後,建置情境模擬以模擬實務情境,進而分析兩種指派模式之差異性。

附件下載 (電子檔於110-07-26後開放下載)

檔案下載

瀏覽人次:574
回頁首