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博碩士論文
| 論文名稱 | 考量公平性與實務成本之客艙組員排班 |
|---|---|
| 年別 | 107 |
| 學位 | 碩士 |
| 學校系所 | 交通大學 運輸與物流管理學系 |
| 作者 | 方昫雯 |
| 指導教授 | 蕭傑諭 |
| 論文摘要 | 近年來航空公司投入越來越多的資源於客艙組員排班，並希望盡可能的使客艙組員間工作量公平分配，但以往研究多重於航行勤務建立或僅單獨進行客艙組員排班，較少將航行勤務以及客艙組員排班同時規劃，然而將兩者一併考量，應有降低成本之機會。本研究即針對台灣航空公司進行探討，以最小化客艙組員排班總成本 含飛行加給、空載成本、外站津貼與外站宿費 為目標，並同時注重客艙組 員間排班公平性，考量我國航空器飛航作業管理規則，以及航空公司實際排班規則，建立混合數學規劃模型以及啟發式演算法，並利用航空公司真實航班以及客艙組員資料進行實例測試。研究發現外站時數為影響航空公司排班總成本之主要項目；另將模型進行相關應用，建議航空公司可根據其成本與公平性之取捨進行客艙組員最適人數聘用。 |
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