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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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港灣技術季刊

篇名 離岸風電基地母港(臺中港)鄰近海域可工作機率探討
作者 羅冠顯,蘇青和,蔡嘉和,陳子健
摘要

      面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識,政府規劃新能源政策目標於114年提升再生能源發電比例至20 %,期能在兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟發展均衡下,建構安全穩定、效率及潔淨能源供需體系,創造永續價值,邁向2025年非核家園願景。
      本研究於離岸風電區鄰近主要母港(臺中港)執行長期性海氣象觀測,分別設置波浪(1站)、海流(1站)及風速風向(6站)等海氣象觀測站,調查海域之風、波浪及流場等海氣象資料,並分析不同波高、風速持續6、12、18及24小時可工作機率,依月、季提出可工作機率圖表,提供主要母港鄰近海域外海工程施作、碼頭吊掛施工等作業應用參考。
波高可工作機率分析成果,夏季可提供較佳可工作機率,春季可工作機率僅次於夏季,冬季期間因受東北季風影響,可工作機率為四個季節中最低之季節,作業波高1.0 m連續作業12小時,夏、冬兩季可工作天數由61天劇降至7天,相差約9倍;風速四季分析結果與波高相符,夏季可工作機率最高,春季次之,冬季歷年平均風速為13.1 m/s,直接影響本海域現場作業氣象環境,工作機率為四季中最低,作業風速12.0 m/s連續作業12小時,夏、冬兩季可工作天數由83天降至32天,相差約2.5倍。

頁數 17
出版年份 109
出版月份 2
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