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季刊資訊
| 篇名 | 汽車客運路線特性與班次對運量之影響－以分量迴歸分析 |
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| 作者 | 林淑敏、張景福、饒志堅 |
| 摘要 | 節能減碳不僅為世界各國的經濟願景，更是社會責任，因此，公部門致力於提升公共運輸整體能量與品質，並朝著低碳減污之永續綠運輸系統的方向邁進，如何有效推動公共運輸之使用遂成為各國相關政策發展主軸。有鑑於此，本文運用「分量迴歸法」(quantile regression)，透析汽車客運路線特性與班次對高、中、低運量路線的邊際影響，藉以提供擬訂促進公共運輸運量政策之參考。實證結果顯示，班次與路線特性為影響運量高低之重要因素，班次對高運量路線提升客運量之效果較低運量路線高，且兩者呈非線性關聯。在路線特性方面，捷運與臺鐵之旅客人次增加，將有助提升汽車客運之搭乘人數。 |
| 卷 | 43 |
| 期 | 4 |
| 頁次 | 343 |
| 出版年份 | 103 |
| 出版月份 | 12 |
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