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季刊資訊
| 篇名 | 考量航空公司競爭行為之國內航線票價管制策略 |
|---|---|
| 作者 | 李榕芳、邱裕鈞 |
| 摘要 | 我國國內航空市場實施票價上下限管制，惟目前之票價管制方法恐使經營較無效率之公司，享有較高之票價上限，且此管制方法並未考量航空公司之經營管理與競爭行為。為了解各航線之票價上下限管制對社會福利的影響，本研究以雙層賽局來討論政府管制下航空公司的競爭，上層為政府追求社會福利最大化下之票價上下限管制；下層為航空公司在票價管制、航空器能量等限制下之票價及班次之競爭行為，以追求利潤最大化。本研究以我國國內線航空市場為分析對象，以了解模式之適用性。就所設定之3種情境結果視之，國內航線應區分為兩套管制標準，即對於競爭航線應放寬票價之上下限管制，而對於獨占航線應採取較嚴格之票價上下限管制。 |
| 卷 | 43 |
| 期 | 3 |
| 頁次 | 265 |
| 出版年份 | 103 |
| 出版月份 | 9 |
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