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季刊資訊
| 篇名 | 停車費與擁擠稅之比較－臺北都會區案例 |
|---|---|
| 作者 | 蔡智發、王世櫸 |
| 摘要 | 本文比較管制性的停車費與道路定價；首先，建立一個包含兩種運具選擇方案的模型，停車搜尋行為以整體性的方式處理，明確而言，搜尋車位的時間成本決定於該地區的整體需求與整體供給的比例，通勤旅次必須在市中心或衛星都市的邊緣停車。以臺北都會區的個案分析結果發現，若每一通勤旅次具相同起迄且有停車需求，則最適停車費很接近最適擁擠道路定價的效果。最後，進行模型中參數微量變動的敏感度分析。 |
| 卷 | 47 |
| 期 | 1 |
| 頁次 | 63 |
| 出版年份 | 107 |
| 出版月份 | 3 |
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