:::
季刊資訊
| 篇名 | 兩岸海運直航後貨櫃航商船舶設籍關鍵影響因素之分析 |
|---|---|
| 作者 | 賀天君、鍾政棋、李選士 |
| 摘要 | 面對激烈競爭之航運市場，船籍選擇問題已成為航商的重要營運策略之一。過去兩岸因政治因素，為臺灣航商船舶出籍的主要原因之一。兩岸已於2008年底海運直航，面臨兩岸航運營運環境改變，航商船舶設籍考量因素已有不同。本文旨在探討兩岸開放海運直航後，對臺灣貨櫃航商船舶設籍之影響。本文基於貨櫃航商立場，構建船舶設籍影響因素評估架構，研究設計以PEST為基礎，包括政治、經濟、社會與科技4個構面和15項評估準則，以問卷調查方式透過修正式德菲法(MDM)篩選評估準則，再與國內航商船舶設籍高階經理人進行深度訪談，探求海運直航後船舶設籍影響因素之重要性。本文研究發現，兩岸海運直航後，貨櫃航商船舶設籍首要關鍵影響因素為所得稅制因素，其次依序為規避政府管制、缺乏優惠措施、運費稅之負擔、船員成本因素、船舶控制程度與行政管理措施。本文研究結果可提供貨櫃航商船舶設籍以及航港主管機關擬定兩岸航運政策之參考。 |
| 卷 | 43 |
| 期 | 4 |
| 頁次 | 393 |
| 出版年份 | 103 |
| 出版月份 | 12 |
檔案下載
- 兩岸海運直航後貨櫃航商船舶設籍關鍵影響因素之分析.pdf下載次數：556
瀏覽人次:512