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季刊資訊
| 篇名 | 散裝航運公司船舶能源效率改善成效影響因素之分析 |
|---|---|
| 作者 | 韓子健、賴家農、鄭信鴻、鍾政棋 |
| 摘要 | 2020 年全球海運燃料含硫量0.5%限制，影響國際燃油供需市場；燃料成本控管成為航運公司營運競爭優勢的關鍵因素之一。散裝船舶能源效率改善不僅與船舶特性節能技術密切相關，更考量散裝航運市場特性及其經營模式。本文以問卷調查及訪談方式，蒐集國內外普遍採行的節能技術，採用重要度績效分析及模糊品質機能展開法，檢視船舶能源效率改善資源配置與權管部門營運需求，建立服務品質需求構面，探求各項改善技術執行重要度。散裝船舶大小與能源消耗比例有關，主機燃油消耗量占比隨著船型噸位的增加而升高，大型散裝船加強「降低船舶之阻力、船舶推進之效率、航行時間之優化」高相關度指標維護，則可事半功倍。航運公司透過仲介公司管束與派遣外籍船員素質，在中國沿海經濟發展迅速，薪資待遇缺乏誘因，資深普通船員返鄉轉業下，「人員能力與素質」需求指標已成為散裝船舶能源效率改善的重要課題。 |
| 卷 | 50 |
| 期 | 1 |
| 頁次 | 31 |
| 出版年份 | 110 |
| 出版月份 | 3 |
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