交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

本研究計畫脈承本所自 96 年起辦理之一系列交通建設計畫經濟效益評估作業相關研究，進一步依據當前社經發展特性、運輸政策目標及交通建設計畫型態等轉變，以實務應用觀點重新檢討及更新經濟效益評估手冊之各項參數，並對評估軟體進行改版。此外，因應近年來結合跨域加值策略之整合型交通建設計畫以及自行車建設計畫日增之趨勢，本研究亦針對上述兩類計畫之經濟效益評估方法進行初探。
本研究之重要成果包括：
1. 整合交通部 102 年交通建設計畫經濟效益評估手冊出版後所推出之相關系列研究成果。
2. 檢討 102 年交通建設計畫經濟效益評估手冊中各項效益評估方法與參數合適性，並提出修正建議，包括：行車成本節省效益評估方法導入二分之一法則、新增工資上漲率參數、產業經濟外溢效果改採外加方式處理。
3. 針對不同運輸系統提供營運年期設定參考值。
4. 依據不同計畫功能分類之改善型計畫提出效益項目選擇建議清單。
5. 將各項效益之相關參數資訊(包括設定方法、相關變數資料來源、資料公告頻率、參數更新頻率建議、參數時間趨勢推估方法、手冊建議值等)綜整為方便使用者對照之總覽表。
6. 針對「有增額容積情境之整合型交通建設計畫」及「自行車設施計畫」提出經濟效益評估方法初步建議。
7. 辦理專家學者座談會，針對社會折現率、計畫評估年期規範、海空運輸系統經濟效益評估方法、改善型計畫分類及其效益評估項目規範等議題進行意見交流。
8. 根據上述檢討及修正建議，並以目前可取得之最新相關統計或研究數據全面更新並改版評估手冊及評估軟體。