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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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書名 應用微波雷達技術於臺北港域環境監測之研究(2/4)-微波雷達海象監測技術優化
出版單位 運輸技術研究中心
出版年份 113
出版月份 3
價格 200
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摘要

      微波雷達為遙測技術之應用,不同於底碇式波流儀、浮標等觀測方式僅蒐集單點觀測資料,微波雷達可獲取平面波流場之觀測資料,並具備許多傳統儀器設備所沒有之優點,為輔助並精進臺北港域的海氣象觀測作業,本所自110年即開始規劃相關研究工作,本計畫為多年期之研究計畫,第1年期之研究計畫內容主要針對微波雷達觀測之波流進行特性分析,研究成果顯示,雷達觀測波高部分時段較佳,但於波高較大時,雷達無法反應其結果,只有示性波高於1~2公尺間有較佳觀測成效,而尖峰週期、流速及流向觀測的觀測成效,相關性較差。
      112年因臺北港北防波堤延伸段工程、港內結構物與觀測樁對雷達回波產生干擾,導致區域內的回波訊號、干擾與遮蔽訊號相互疊加,影響海象參數計算之準確性,未來臺北港設置微波雷達尋找適當觀測位址時,建議可以選擇受干擾較小的北防波堤段或港區東南之海岸地帶。
      另外,臺北港域持續擴建導致雷達觀測資料品質不佳,依112年雷達回波訊噪比(SNR)與觀測波高的線性關係,尚需要建立雷波資料與風速及降雨兩者之間的關係式,本計畫建議應考慮不同層級(level)之資料處理,例如,考量氣候因素(如風速、降雨)或非氣候因素(如突波)等,有助於提高波高觀測之準確性。

張貼日 113-04-25

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