交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

       鐵路系統具有資本密集、設施龐大且使用壽命長之特性，其運轉與維護應從長期且永續之策略方向進行規劃，以降低生命週期成本及提升系統可靠度。現階段鐵道業者刻正面臨包括智慧化、數位轉型、淨零排放、氣候變遷等大環境之改變，以及國內鐵道安全相關政策精進等，更顯現導入系統化方式管理資產之重要性。
       國際上，鐵路資產管理已發展多年，以往鐵道業者多係參考英國資產管理協會與英國標準協會等單位於2004 年共同研擬發布之公開技術規範第55 號文件PAS-55。其後，英國標準協會在前述PAS-55 基礎上，於2014 年發布ISO 55001 國際標準，並受到業界普遍之認同。而為鼓勵鐵路基礎設施組織能採用一致之方法，提升資產管理能力並與 ISO 55001 之規範保持一致，國際鐵路聯盟（International Union ofRailways, UIC）於2016 年提出《Practical implementation of Asset Management throughISO 55001》指導手冊，提供基礎設施組織做為導入ISO 55001 之具體參考。
       本研究針對ISO 55001 以及前述UIC 之指引內容進行探討，並回顧國外鐵道資產管理個案經驗，包括英國Network Rail、倫敦地鐵以及澳洲新南威爾斯州交通局之案例。此外，為掌握鐵道資產管理績效與衡量資產管理成熟度，本研究亦針對國際上資產管理績效評估指標(如PRIME 及EN15341 等指標)，以及管理成熟度模型個案進行初步探討，並提出結論與國內現階段推動鐵道資產管理之相關建議。