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| 書名 | 公路土壤邊坡與擋土支撐監測系統精進及預警系統測試 |
|---|---|
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 110 |
| 出版月份 | 2 |
| 價格 | 200 |
| 上網 | 是 |
| 摘要 | 本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞，進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組，測試發展適用於土層之解析法依時預警模式，用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。研究依滑動面發生於飽和土層之飽和層滑動及非飽和土層之淺層滑動，淺層滑動為延續前期研究成果，持續進行現地監測與模式測試，並精進現有模組；飽和層滑動以結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應之無線監測模組，利用建立之場址水文與地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分析，並加入擋土支撐系統土壤結構互制效應，預測擋土邊坡依時性反應，作為無線土層與結構反應監測模組佈設及制定警戒值之依據，以發展場址客製化具依時特性之公路土壤邊坡擋土支撐滑動預警架構。所開發之監測模組以廣為應用於物聯網之微機電感測系統，結合無線通訊與雲端儲存顯示技術，整合具無線通訊功能且可監測地表傾角、土中分層濕度、溫度及孔隙水壓之監測模組 ，形成分佈式土層滑動感測網路，作為相關防災作為啟動之參據。 成果效益與應用情形： 1. 考慮崩積土層水力力學耦合解析法推論，加入邊坡土壤與支撐系統互制分析，發展具依時特性之公路土壤邊坡降雨滑動監測及預警技術，以利災害管理。
2. 利用伴隨物聯網興起之電子系統整合優勢，發展現地無線土層與支撐系統監測模組，應用於降雨引致地質災害監測與預警。
3. 研究成果提供交通部、公路總局與臺灣鐵路管理局之養護與工務單位應用參考。 |
| 張貼日 | 110-03-23 |
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