交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

      臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.完成各港2年期金屬材料水下腐蝕長期暴露試驗，2.建立水下腐蝕資料庫，3.調查數據分析比較，4.臺灣腐蝕環境資訊系統金屬材料水下腐蝕速率資料庫建置。

      各港區金屬材料暴放2年後，不同位置腐蝕速率分析結果，飛沫帶碳鋼腐蝕速率介於309~743(µm/yr)，最大腐蝕速率發生於臺北港，低碳鋼腐蝕速率介於323~729 (µm/yr)，最大腐蝕速率發生於基隆港。潮汐帶碳鋼腐蝕速率介於170~425(µm/yr)，最大腐蝕速率發生於臺北港，低碳鋼腐蝕速率介於182~586(µm/yr)，最大腐蝕速率發生於基隆港。水中帶碳鋼腐蝕速率介於160~334(µm/yr)，最大腐蝕速率發生於基隆港，低碳鋼腐蝕速率介於118~502(µm/yr)，最大腐蝕速率也發生於基隆港。

      不同金屬材料水下腐蝕速率分析，第2年試驗結果，碳鋼金屬(SM490)最大腐蝕速率飛沫帶發生於臺北港 743(µm/yr)，潮汐帶於臺北港 425(µm/yr)，水中帶於基隆港 334(µm/yr)。低碳鋼第2年最大腐蝕速率飛沫帶於臺北港 729(µm/yr)，潮汐帶於於基隆港586(µm/yr)，水中帶於基隆港502 (µm/yr)。

研究成果效益及應用:

      提供工務單位瞭解構造物所處之腐蝕環境趨勢，可提供臺灣港務公司、中華民國防蝕工程學會、經濟部工業局、台塑企業、中國鋼鐵公司、工程顧問公司等產官學界參考應用。