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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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「自行車環島路線(含替代路線)及多元路線標誌標線設置原則」說明暨討論會議

  • 資料發布日期:112-10-26
  • 最後更新日期:112-10-27
  • 資料來源:運輸計畫及陸運組

       交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)於112年10月26、27日於臺中市舉辦2場次之「自行車環島路線(含替代路線)及多元路線標誌標線設置原則」說明暨討論會議,針對各類自行車路線之標誌、標線設置原則加以說明,以及分組現場實例討論,讓各自行車路線之規劃執行單位能孰悉各類自行車路線標誌標線之設置原則及相關規範,以利各自行車路線之指示系統能有一致的識別與設置標準。本說明暨討論會議邀請各縣市政府、農業部農水署、交通部路政及道安司、公路局、觀光署、臺鐵局、鐵道局、公路局各區養護工程分局及觀光署各國家風景區管理處,以及各參與執行「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」之規劃設計及施工相關單位等派員參加,每場次約40~80餘人。

      交通部於民國103年開始規劃推動自行車環島路網,於104~107年完成環島1號線及25條環(支)線,為吸引更多國內外遊客參與自行車旅遊活動,接續於109-112年推動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」,除既有環島路線之優化外,亦推動與各縣市及風景區串接之多元路線,110年為縫合自行車路線斷鏈點,再新增13項串聯路線並納入「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」修正計畫,為利識別系統的一致性,運研所已將各類自行車路線標誌標線之規範與布設原則彙整成「自行車環島路線(含替代路線)及多元路線標誌標線設置原則」,除於運研所網頁公布外,並提供路線維管權責單位參考設置,以提供更完善及友善之自行車騎乘環境。

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圖1  自行車路線指示系統設置項目彙整示意圖

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圖2  課程活動剪影-「自行車環島路線(替代路線)及多元路線標誌標線設置原則」說明

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圖3  課程活動剪影-工作坊分組研討及布設實例研析

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圖 4  現地騎乘與實地路線指示系統布設研討

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