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第36期至第38期臺灣地區易肇事路段改善計畫
- 資料發布日期：110-08-06
- 最後更新日期：110-08-11
- 資料來源：運輸安全組
計畫概述：
隨著我國經濟發展，道路周邊的土地使用及產業活動等之不斷隨著時間變化下，道路建設、交通狀況與交通流量也不斷地遞移。因此，為因應道路環境與交通狀況的改變，並且有效降低可能衍生的更多交通事故狀況，以維護道路安全及有效、持續不斷地改進道路交通設施，已列為交通部每年提昇道路安全之首要工作。
本計畫係依據院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」，由交通部列為長期性之任務，並委由本所自民國69年開始辦理第1期計畫，迄今已完成38期，並持續辦理報告研提及執行，第39期計畫，交通部已於109年12月28日核定於110年辦理。
本計畫主要係針對各縣市政府轄區內易肇事路段做為改善範圍，自第37期開始，由交通部投入相關補助經費機制引導改善，另結合本所「混合車流路口道路交通工程改善設計範例」，針對交通部及縣市政府所屬各級道路交通管理單位、各交通工程顧問公司有關交通工程從業人員為對象，進行易肇事路段改善技術方法提升的教育訓練。本計畫同時邀集交通部、內政部警政署、各縣市政府警察局、交通部公路總局、各縣市政府交通管理單位對於易肇事地點進行會勘，研議改善方式。
研究成果：
- 完成蒐集歷年臺灣地區道路交通事故資料，並分析易肇事路段之肇事次數、死亡人數、受傷人數等資料。
- 完成易肇事路段現地會勘工作，並提出改善方案彙整成報告書報部核定後，送各道路主管機關據以執行。
成果推廣與效益：
本計畫以106年(第35期)易肇事路段改善計畫之改善地點共計76處為例，其改善前之年肇事(105年)件數合計1,197件、死亡5人、受傷1,619人，改善工程完成後之年肇事(108年)件數965件、死亡0人、受傷1,168人，故改善前後之績效顯示，肇事件數減少19.38%、死亡人數減少100%、受傷人數減少27.86%。
研究成果精華摘整：
圖3.5.1 易肇事路段肇因分析技術-事故碰撞構圖
圖3.5.2 第38期臺灣地區易肇事路段改善計畫路口
研究成果報告下載：
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