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應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析
- 資料發布日期：112-09-15
- 最後更新日期：113-01-25
- 資料來源：交通部運輸研究所
計畫概述
機場空側容量分析為民航機場高效率運轉規劃中相當重要之一環，有必要掌握自主研發之核心技術，以支持機場航管、航運及政策擬定單位使用。為此運研所於本計畫第1年期(110年)釐清影響空側容量之核心因素，再於第2年期(111年)完成參數項定義及軟體開發，為我國第一套自主創新研發、以模擬為基礎之機場空側容量評析技術。
本計畫以系統模擬技術為基礎，結合飛航與機場空側運作、等候理論、數學規劃排點與排程等模式，創新研發本土國際機場空側容量評析軟體，並經桃園機場公司真實運轉數據完成驗證。確認技術邏輯確實反映真實狀況與相關規定，具備後續發展人機介面軟體之可行性，可做為政策評估工具，預為模擬機場平日營運或營運期間變動結果，進行不同方案比較及預估機場空側容量，釐清航空器在不同情境之延滯原因。後續可提供民航局、機場公司強化規劃評估與營運調度，使機場空側設施管制作為朝數據化及模式化發展，進而提升我國際門戶機場營運效能，並符合機場長期發展需求。
研究成果
- 完成多跑道機場空側整體容量評析工具建立、雛型軟體開發與模式驗證。
- 完成研提空側容量評估分析所需之參數架構與參數項定義。
- 完成桃園國際機場空側容量在既有條件及分析情境之空側容量評析。
- 研提桃園國際機場提供持續精進方向，有助於提升機場樞紐功能。
- 完成研提後續發展我國國際機場空側模擬分析軟體(含人機介面)之研究架構、工作項目與重要議題。
成果推廣與效益
- 111年11月14日召開「國際機場空側容量評析方法建立與後續應用」專家學者座談會，研討議題包括技術推進流程、建立分析方法之挑戰、系統分析成果、參數架構、驗證過程、實務參數項與模式參數項轉化方式、成果應用與後續開發方向。參與人員與單位計有交通部航政司、民航局、民航局飛航服務總臺、桃園機場公司及專家學者，有助於後續精進本技術之實用性，以利我國國際機場營運朝數據化與模式化方向發展。
- 後續已規劃於112-113年辦理「國際機場運作模擬分析軟體系統規劃與建置」計畫，強化人機介面之操作親和性，並進行案例測試與教育訓練，俾提供民航局與桃園機場公司落地應用及提高使用便利性。
研究成果精華摘整
機場空側評析雛型軟體之動畫顯示畫面
桃園機場雙跑道實際運作包絡線與模擬結果套疊比較圖
研究成果報告
應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析(112年10月出版)
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