交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

• 資料發布日期：112-09-19
• 最後更新日期：113-01-25
• 資料來源：交通部運輸研究所

計畫概述

       配合行政院「橋梁維護管理作業要點」規定，交通部責成本所建置「全國車行橋梁統計系統」(「全國車行橋梁統計系統」分為「全國橋梁統計資訊網」及「車行橋梁統計系統」雙首頁)介接各級橋梁主管機關所轄橋梁資料，合併編製成果統計。另由本所88年起建置之「臺灣地區橋梁管理資訊系統」提供各橋梁主管機關協商使用，該系統並自111年1月1日起更名為「車行橋梁管理資訊系統」。
       為提升橋梁檢測作業及資料之正確性，避免檢測單位誤傳或為圖利而上傳造假之檢測資料，本所於111年1月25日召開「車行橋梁管理資訊系統功能及作業程序調整說明研商會議，並於會中向各部會及縣市政府說明系統及作業程序調整之內容，續於111年7月25日函文各部會及縣市政府，說明系統及作業程序已完成調整，所屬委外橋梁檢測單位可進行相關測試。
    「全國橋梁統計資訊網」經彙整車行橋、鐵道橋及人行天橋相關橋梁資訊建置完成，並依院頒「橋梁維護管理作業要點」第5點資料開放精神，公布全國橋梁統計資料，讓外界有獲得橋梁資訊之管道。統計資訊網的介接來源包括運研所建置車行橋梁統計系統、交通部鐵道局建置鐵道橋梁統計系統及內政部營建署建置人行天橋統計系統。

研究成果

1. 車行橋梁管理資訊系統精進

• 改善檢測人員頭像拍攝問題:目前檢測人員僅能使用平板電腦拍攝頭像之照片上傳；為避免檢測人員在非現場以平板電腦拍攝開始前及結束後之頭像照片，因此已修正須在距離橋頭、橋尾或橋中心GPS座標1公里之範圍內，才允許平板電腦操作「開始檢測」及「檢測完成」功能鍵。
• 改善檢測構件照片拍攝問題:已修正平板電腦現場作業程序及功能，檢測人員須將所有橋梁構件以平板電腦逐一拍攝完成後，方能以自備其他相機輔助拍攝，並將其照片上傳系統，做為補充構件相片之用；同時前述補充構件相片僅能選取一定時間內所拍攝之照片。
• 為協助橋梁管理機關覆核橋檢相關資料，已針對整座橋梁檢測時間過短者，標註警示以利檢視，同時如有檢測人員現場照片與資料庫照片不符者，亦利用AI影像辨識技術標註警示。

       2. 全國橋梁統計資訊網

      統計資訊網目前有三大功能可供查詢，分別為地圖搜尋、橋梁分類統計、部會及縣市轄管橋梁統計，相關功能摘述說明如下:

• 地圖搜尋:結合地理資訊系統功能，民眾可利用橋梁所在縣市(區鄉)或橋名搜尋車行、鐵道或人行天橋等橋梁，並於電子地圖上顯示符合條件之橋梁所在位置。
• 橋梁分類統計:提供車行橋梁、鐵道橋梁、人行天橋之使用狀態及橋齡統計資訊，點選統計數字後，即可得到橋梁清單明細資料，包括橋梁管理機關、所在縣市、竣工年月、橋梁總長、結構形式等。
• 部會及縣市轄管橋梁統計:提供各部會及縣市政府轄管之車行橋梁、鐵道橋梁及人行天橋之統計資訊，可讓民眾查詢瞭解各部會或縣市政府轄管橋梁之數量。

成果推廣與效益

• 「車行橋梁管理資訊系統」相關精進功能已測試完成，並於112年2月日上線使用。
• 「全國橋梁統計資訊網」已於112年2月1日對外開放供民眾查詢。

研究成果精華摘整

車行橋梁管理資訊系統功能精進

「全國橋梁統計資訊網」地圖搜尋(GIS)功能

「全國橋梁統計資訊網」橋梁分類統計功能

研究成果報告

• 規劃建置全國車行橋梁統計系統 (112年4月出版)