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臺灣地區易肇事路段改善計畫
- 資料發布日期：112-09-19
- 最後更新日期：112-09-21
- 資料來源：交通部運輸研究所
計畫概述
隨著我國經濟發展，道路周邊的土地使用及產業活動等不斷隨著時間變化下，道路建設、交通狀況與交通流量也不斷地遞移。因此，為因應道路環境與交通狀況的改變，並且有效降低可能衍生的更多交通事故狀況，以維護道路安全及有效、持續不斷地改進道路交通設施，臺灣地區易肇事路段改善計畫已列為交通部每年提昇道路安全之重要工作。
本計畫係依據院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」，由交通部列為長期性之任務，並責由本所自民國69年開始辦理第1期計畫，至111年已完成39期，並持續辦理報告研提及執行。
本計畫主要針對各縣市政府轄區內易肇事路段做為改善範圍，自第37期開始，由交通部投入相關補助經費機制引導改善，結合本所107年至109年「事故型態導向之路口交通工程設計範例」系列研究成果，及110年辦理「事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(1/3)-直轄市推廣應用」計畫等，致力提升各道路主管機關的易肇事路段改善技術能力。另自第39期計畫起，為協助各縣市道安會報自行登入交通部道安資訊平台篩選出20處易肇事路段及下載相關資料，改由本所製作操作範例，提供各縣市政府自行參考其道路狀況、交通特性及肇事紀錄等需求列入改善地點，並據以研提改善方案送本所彙整。此外，於第40期計畫起，本所結合事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫、區域運輸發展研究中心及交通部道安會院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」等，以進一步協助各縣市道安會報提升道安改善能量。
研究成果
- 完成蒐集歷年臺灣地區道路交通事故資料，並分析易肇事路段之肇事次數、死亡人數、受傷人數等資料。
- 完成易肇事路段現地會勘工作，並提出改善方案彙整成報告書報部核定後，送各道路主管機關據以執行。
成果推廣與效益
- 第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫已納入各縣市64處改善地點，預計總經費，改善總經費共計約2,668萬8,057元，平均每處改善經費約為新臺幣41萬7,000元。
- 透過「事故型態導向之路口交通工程設計範例」、「事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫」及「區域運輸發展研究中心服務升級2.0計畫」指定型計畫之推動，有效將本所歷年交通工程技術發展計畫之相關成果推廣至第一線交通工程從業人員，實際協助易肇事路口改善，並可進一步精進其易肇事路段改善技術。整體而言，可達到中央地方協力改善道路交通安全，降低交通事故死傷人數之效益。
研究成果精華摘整
易肇事路段肇因分析技術-事故碰撞構圖
研究成果報告
- 第38期臺灣地區易肇事路段改善計畫 (110年7月出版)
- 第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 (111年7月出版)
- 第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫 (112年7月出版)
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