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先進交通管理與車路整合技術創新應用(2/4)
- 資料發布日期：107-10-02
- 最後更新日期：109-04-28
- 資料來源：交通部運輸研究所
研究成果：
延續104年計畫成果，在基隆市台62銜接基金二路的連續4個路口以及國道1號大華系統交流道構建實驗場域，透過架設於道路與車輛上的DSRC通訊設備進行危險路段、減速/施工區、彎道、異常天候、道路標誌指示等交通安全即時警示，以及實驗路段交通壅塞資訊。
並藉由透過車路整合DSRC所廣播之即時號誌時相秒數資料進行路口行人通行與行車闖紅燈警示，以及節能駕駛行車建議等。在交通管理上，在高速公路上發展車流均勻行駛速率的行車建議。
成果推廣：
- 本計畫執行成果在105年科發基金「中興新村『智慧運輸-車聯網』示範場域規劃建置」計畫在車聯網部分沿用。
- 105年計畫執行過程辦理3場論壇與1場成果發表會。
| 辦理時程 | 活動類型 | 辦理地點 | 對象 | 永續性/效益 |
|---|---|---|---|---|
| 105年7月 | 運輸需求面論壇 | 運輸研究所 | 公部門 | 介紹車路整合在交通安全與交通資訊應用，蒐集公部門對此科技應用需求 |
| 105年7月 | 第1次產業論壇 | 運輸研究所 | 運輸領域與機車/雷達之產業界 | 介紹本所前期車路整合成果，蒐集產業界意見 |
| 105年10月 | 第2次產業論壇 | 運輸研究所 | 運輸/導航/電子等領域之產業界 | 介紹本所前期車路整合成果，蒐集產業界意見 |
| 105年12月 | 成果發表會 | 運輸研究所 | 公部門與產業界 | 介紹本案計畫成果 |
車路整合運作驗測場域
節能駕駛行車與車流均勻行駛數率建議
研究成果報告下載：
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