一、辦理依據與本計畫目標
(一)依據交通部公路總局112年度「公路公共運輸服務升級計畫」項下之「交通行動服務(MaaS)跨域合作與應用優化之研究(1/2)-應用探討與推動規劃」計畫辦理。
(二)有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一，交通部智慧運輸系統發展建設計畫(110至113年)接受地方政府針對交通行動服務建設計畫進行補助計畫之申請。
(三)考量交通行動服務屬創新服務型態，涉及面向廣大，且隨著越來越多城市推動MaaS服務及其之發展演進，亦衍生許多值得進一步探討及擴充應用之議題；本計畫將就MaaS使用者數據資料應用面向、跨域合作、服務永續提供等議題進行探討，並滾動式更新MaaS服務相關應用發展及落實應用服務，以加速構建我國MaaS服務之發展及應用環境。
二、截至目前重要進度
(一)本案契約價金為580萬元整，係由交通部公路總局112年度「公路公共運輸服務升級計畫」預算支應(交通部公路總局112年4月25日路運計字第1120048013號函核准)。
(二)本計畫已於112年6月20日完成簽約，112年6月28日召開啟動會議、112年9月8日通過期中審查。
(三)各工項辦理進度如下:
1. 使用者數據資料應用：正盤點一卡通所蒐集之MaaS月票/時數票使用者數據資料類別，並以月票及時數票進行區分，分別探討對於不同利害關係人（政府、營運商、運輸業者及使用者）可能應用面向及其所需資料。
2. 服務永續提供：探討在服務永續提供過程中，各利害關係人之權利義務，另探討投入ESG對於企業的吸引力、ESG構面與主題、ESG與企業媒合案例等，以做為後續延伸探討MaaS服務永續提供導入ESG概念之基礎。
3. 跨域合作：(1)112.7.13與高雄市政府交通局召開討論會議，並與交通局取得共識，共同合作推動MeN Go與小田急跨境合作；另本次跨境合作將定位為先導型示範應用。(2)112.6.19、7.6及8.15與日本小田急電鐵會議研商合作細節。(3)112.8.30、112.9.11與高雄市政府交通局研商討論MeNuGo&小田急合作上線記者會事宜，並於9.27辦理「臺日交通行動服務(MaaS)跨境合作啟動記者會」。
國際論壇：已簽辦論壇，並依據長官指示重新送陳中。
三、未來重要工作項目
(一)使用者數據資料應用：盤點悠遊卡所蒐集之MaaS月票/時數票使用者數據資料類別，並以月票及時數票進行區分，持續探討對於不同利害關係人(政府、營運商、運輸業者及使用者)可能之應用面向及其所需資料。另預計擇一地方政府為案例，實際探討其MaaS使用者數據資料之應用。
(二)服務永續提供：持續探討在服務永續提供過程中，各利害關係人之權利義務；深化探討如何將ESG概念導入MaaS服務中，並提出我國MaaS服務永續提供之建議方式。
(三)跨域合作：以MeNuGO與日本小田急電鐵跨國合作經驗為基礎，持續探討MaaS服務推動跨域合作之相關議題(如合作模式、可能課題等)。
(四)國際論壇：依據奉核簽辦理論壇相關作業。
(五)訂於112年11月17日提送期末報告初稿。
四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報)：無。 |
