一、辦理依據與本計畫目標
(一)依據行政院2030年公車全面電動化之目標，交通部、經濟部與環保署持續推展2030年電動大客車推動策略，運研所於108年開始建置電動大客車營運數據監控管理平臺並建立傳輸作業機制，以追蹤與掌握過去與未來逐漸導入之電動大客車輛營運績效、長期行駛特性等關鍵指標。
(二)109-111年運研所持續進行平臺維運、資料傳輸以及分析相關指標，並已於112年將平臺移交公路總局，而為提升電動公車整體營運品質，運研所持續分析平臺所累積電動大客車輛營運動靜態數據，以提供業者經營管理及後續政策檢討參考。
(三)本計畫主要透過整合電動大客車動靜態數據，建立電動大客車關鍵營運指標分析架構，運用人工智慧（AI）及大數據技術，針對車輛耗能效率與充電效率等關鍵指標進行追蹤與研析，以利掌握我國電動大客車生態系之營運績效，促成國內電動大客車生態系發展與產業輸出國際。
二、截至目前重要進度
(一)112年6月16日完成議價議約，由鼎漢國際工程顧問股份有限公司辦理。
(二)本案經112年6月28日拜訪首都客運公司李建文總經理，該公司表達合作意願，並建議合作分析案例優先以示範型計畫路線為主。
(三)本案於112年8月完成首都客運之信義幹線(安康站)與656路線(四海站)之電動大客車數據蒐集分析與關鍵指標建立。
(四)另因考量首都客運部分充電場站有限電議題，本案配合「電動大客車智慧充電服務驗證(1/2)- 智慧排程系統優化與實證」計畫，於9月完成分析中興巴士集團902路線(北士科站)。
(五)本案於9月13日與9月15日分別再次前往首都客運安康站與中興客運集團士林辦公室，分別與首都客運站長等主管以及中興客運董事長等主管，說明本案數據蒐集分析與關鍵指標建立之初步成果，並蒐集客運公司主管與站長第一線的營運管理回饋，據以修訂與調整本案未來分析重點與方向。
(六)111年9月15日繳交期中報告，預計111年9月26日辦理期中報告審查會議。
三、未來重要工作項目
(一)持續蒐集更新國內、外電動大客車營運數據分析與應用發展趨勢、交通巨量數據分析方法與標竿案例。
(二)針對車輛耗能效率、充電效率等關鍵指標進行更長時間區間之追蹤與研析，據以提出業者營運管理與電動大客車政策推動建議。
(三)針對車輛耗能效率等關鍵指標之影響因子（如天氣、駕駛行為、電量與放電深度、充電或路線型態）以AI、機器學習技術結合統計分析方法，建立數據驅動模型進行研析，並研提營運管理與政策推動建議。
(四)訂於112年11月30日提送期末報告初稿。
四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報)：無。 |
